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发动机怠速剧烈抖动涡轮停止工作加速无力

发表： 2016年01月16日

(Fotolia)

读者Hugh问：你好，李师傅。我新买的一辆2015款AMG C63 S，3,000公里，在添加一次去水防冻和防止积碳的燃油添加剂之后，出现发动机怠速剧烈抖动发动机故障灯亮起，再继续行驶5公里后涡轮停止工作，加速无力，Boost为0。请问是哪里出了问题？谢谢！

李进答：Hugh您好，涡轮停止工作多数原因是润滑出了问题，应该和燃油添加剂无关。如果故障灯亮起，可以请修车师傅读取故障码来做进一步的判断（有可能电脑检测到某些故障而自动关闭涡轮的功能？）。您的车辆目前还是在保修/保固期间。

读者Lijie问：我有一辆2010年林肯MKT四驱车。在2015年4月在原厂换过后面的Tie Rod。2015年6月后面换两个新轮胎，同时做了Alignment。9月换两个新的前面轮胎。为何后面比前面磨损的非常厉害（按道理应该一致才对），后面两个轮胎的外侧最明显和厉害，纹路快磨平了，前面的两个纹路还很深。是还有其它原因？请问您是否有自己的修车行？想去您那做以后的保养。多谢！

李进答：Lijie您好，轮胎的外侧磨损超标是四轮定位Alignment没有做好的现象，请看这个下面链接：http://www.bridgestonetire.com/tread-and-trend/drivers-ed/tire-tread- wear-causes

需要请专业师傅检查为甚么后轮的定位，特别是Camber没有做好，导致轮胎外侧磨损过度。有可能后轮悬挂系统的Control Arm Bushing，或其他的部件造成定位的「错位」。

我本人没有修车行，我只是一个业余汽车爱好者。

读者毛生问：李先生你好，我有一辆96年Toyota Corolla。目前行走了210,000英里。今年我换了后轮剎车皮和剎车碟各一套和车头皮带2条，没有换波箱内皮带。现在有一个问题是，有时左转时会慢下来或有时会熄火，好像没有油的感觉，直行和右转都没问题。请告之，多谢。

李进答：毛先生您好，请检查一下怠速控制阀门Idle Control Valve，或者是油门体Throttle Body。这两个地方可能会有积碳，需要清理，或更换。

李进
具三十余年汽车维修保养经验，对汽车买卖也很熟悉。
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